今天是

路口的红灯、绿灯时间是怎样分配的?这个知识点你知道吗?

日期:2021-10-21
   为什么行人过马路时,
红灯等待时间比绿灯时间长”
 

 

  

 

 

  

  大家都知道了 

  红绿灯调控其实大有讲究 

  怎么放行、放行多长时间 

  都是蜀黍经过综合研究,科学调配的 

  今天,蜀黍就再给大家说道说道 

   机动车通过路口时  

   红灯时间长,绿灯时间短的问题  

   

  信号配时就是给不同方向的车流、行人分配通行的时间,信号配时的长短就是交通参与者交通利益的分配,每一个交通参与者都想获得更多的通行时间,但实际上是不可能的。 

 

 

  

路口的信号配时就像一个大饼
每个方向的交通参与者
就像是要分这个大饼的人
如果一个人多吃了
那么另外一个人就得少吃 

 

  

  我们来算做一道数学题 

 

 

  

  一个十字路口四个方向轮流放,假设每个方向30秒绿灯,四个方向放一轮用时120秒。那么其中一个方向的红灯时间是多少? 

  A.30秒

  B.90秒

  C.150秒

  D.60秒

 

 

  正确答案就是:B 

  根据蜀黍说的“大饼”理论 

  答案为90秒 

 

 

  即红灯时间近似放行一轮的时间 

  减去本方向绿灯时间: 

  120秒-30秒=90秒 

  现实中,具体路口更复杂 

  除了90秒 

  还要加上各种安全保障时间 

  等待时间还会有所增加 

 

   所以说,机动车通过路口时  

   红灯等待时间>绿灯通行时间

   

   是一个客观事实!  

  

  既然如此,蜀黍如何能最大程度地 

  保障车流获得最多的通行时间呢? 

  一起来看看蜀黍是怎么 

  分配信号配时这个大饼的吧! 

 

对于一个路口来说,首先要保证所有的交通参与者都能获得通行权,也就是能分配到一定的通行时间,在此基础之上我们还要做出取舍,比如要保证交通流量大的路口、排队长度长的路口多获得通行时间

  信号灯的方案设置 

  是基于通行效率与通行安全最大化 

 

  此外,蜀黍还有绿波协调 

  多功能灯分时管控等一系列其他手段 

  最大程度地增加机动车 

  在路口的绿灯通行时间 

 

 

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